卡罗拉双擎VS轩逸：别只看购车价！算完5年总账，省钱藏在细节里
“10万级家轿选轩逸还是卡罗拉双擎？”这几乎是每个家用车买家绕不开的灵魂拷问。有人盯着轩逸8.63万的终端低价两眼放光，有人执着于卡罗拉双擎“一箱油跑千里”的省油传说。但“省钱”从不是单一维度的比拼，若只看购车价，多半会掉进“省小钱亏大钱”的陷阱。今天咱们用真
轩逸
探访日产店：2026轩逸真心版，是省油耐用，还是无奈之选
那天，我去了趟东风日产那边，就想看看那个2026款的轩逸真心版是个什么样子，反正就想着，都说这车是“国民家轿”，这么多年了，肯定有它厉害的地方，得亲自看看。
聚焦家庭需求：2026 款日产轩逸全方位解析
最近逛车友群，发现一个有意思的讨论：“2026款轩逸智驾版13.39万，隔壁雅阁入门版才14万多，这差价咬咬牙就能上B级车，谁还买紧凑型？”但转头又看到另一条：“真心版优惠后10万出头，标配后排出风口+倒车影像，接送孩子、买菜代步，这不比电动车香？”2026款
日产轩逸全新换代，颜值配置双升级，10万预算值得入手吗？
日前，日产正式发布了全新轩逸的官方图片，这款畅销家轿迎来了全面革新。新车不仅外观内饰大变样，还在细节上针对不同市场做了差异化处理。
开了3个月轩逸电驱，我终于摸清了这套“不充电电车”的底细
提车轩逸电驱版那天，加油站工作人员盯着车标愣了半天：“日产也出电动车了？充电口在哪？”我笑着指了指加油盖——这大概是这套e-POWER系统最有趣的地方：它长得像油车，开着像电车，却完美避开了两者的痛点。经过3个月、8000公里的深度体验，从早高峰的拥堵路段到周
轩逸2025款两大主销版对比：差价2.68万，配置差距到底值不值？
在紧凑型家用轿车市场，日产轩逸是绕不开的核心车型 —— 它长期占据销量榜首，街头高保有量印证了千万家庭的选择；同时，“动力弱”“低配配置不足” 的反馈也始终存在。这款看似存在明显短板的车型，为何能成为家庭用户首选？
8.98万的日产轩逸真心版来了！比老款多了啥？车主看完再决定
98万，日产把“合资”两个字按在地上摩擦，顺便给国产车递了张纸条：我降价，你跟不跟？
新车 2.0升动力换装双连屏提供运动版，全新日产轩逸发布
国内14万落地的神车，隔一个太平洋贵出4万，还排队订车，日产这波操作把两边车主都整不会了。
第四代逸动：以技术刷新7万级家轿价值基准
先说结论，再讲故事：第四代逸动上市限时价7.29万元，不是简单的“价格屠夫”，而是把“燃油车还能怎么卷”这件事卷到了分子层面。它用一套组合拳告诉市场——只要肯下血本，汽油车照样能打出新能源的“智能+省钱+性能”三张王牌；也告诉那些还在观望“要不要买油车”的人：
2025款轩逸都没有当年大众桑塔纳配置高
·按下一档打开前雾灯，再按下一档打开后雾灯，这样打开左转信号灯，这样打开右转信号灯。
15万家轿王炸对决：轩逸VS朗逸，最新选购指南，选错多花冤枉钱！
在2025年8月的紧凑型车销量榜上，轩逸以27695辆的成绩同比增长16.35%，而今年1月朗逸仅以96辆的微弱差距紧随其后。这两款国民家轿的巅峰对决，让无数家庭陷入选择困境。今天，我们从销量数据、配置差异、真实口碑三个维度，为你打造最实用的选购指南。
销量腰斩，优惠后11.98万起的日产天籁，也卖不好了？
天籁曾是能与丰田皇冠媲美的中高端家用车型，可如今车型在市场上的存在感越来越低，官方被迫无奈只能不断加大终端优惠力度。今年上半年，天籁入门版车型已经能够享受到12.78万的“一口价”政策，和17.98万的指导价相比直降52000元。
卡罗拉油耗封神！实测3.8L/100km，3年省下的油钱够买iPhone15
"全球每卖出4台家轿，就有1台是卡罗拉！"这个诞生于1966年的传奇车型，凭借颠覆性的油耗表现，在2025年再次刷新紧凑型轿车的节能标杆。作为全球首款累计销量突破5000万台的车型，卡罗拉以"开不坏、省到哭"的特性，成为家庭用户、网约车司机和环保先锋的共同选择
轩逸省油到底有多狠？实测3.8L/百公里，油费比坐公交还便宜！
在油价突破8元的时代，一辆家用车能做到3.8L/百公里的油耗，这是什么概念？相当于每公里油费仅需0.28元，比普通公交单程票价还低30%！当抖音上#轩逸省油挑战#话题播放量突破500万时，全网都在热议：日产这次真的把燃油经济性做到了“反人类”级别。作为连续60
工信部新车盘点：岚图库里南、日产新款轩逸等多款热门车型
迈入“金九银十”销售旺季，汽车市场热度攀升，自主、合资品牌近期更是铆足干劲抢占市场份额。最新一期工信部新车申报目录中，又新增了一大批车型信息，下面就去看看有哪些重磅产品。
2025年9月|10万拿下这6款神车，闭眼入不踩坑，通勤代步真香王炸
最近想买轿车的朋友是不是都在纠结？10万左右的预算，想买一辆省心好开、配置还不赖的家用车，但一看市场，车型多得让人眼花缭乱。别急，今天我就带大家盘一盘2025年9月这个价位最值得关注的6款轿车，每一款都是实打实的“闭眼入不踩坑”选手！
“国产车”到底有多猛？看完8月的排行榜，或许会影响你买车选择
真正的好车，就该是合资的——而国产这班“新兵蛋子”，根本无法和那些百年车企相提并论。
工信部新车曝光，岚图9L、换代轩逸/卡罗拉领衔，日系集体发力！
金九银十之际，汽车行业进入年底冲刺的黄金时刻，产品推新自然也是紧锣密鼓。9月刚过中旬，上市或预售的新车扎堆涌现，包括阿维塔07、捷达VS8、领克10 EM-P、极狐T1、全新速腾L、钛7、新一代智己LS6、高山7、捷途X70L等等，自主、合资品牌都铆足劲抢夺市
技术停滞？乐哥谈日产轩逸是否仍值得选择
→第二，技术没了，价格优势也没了。以前凯美瑞卖20万，天籁卖15万，现在凯美瑞卖15万，天籁卖14万。以前的奇骏卖15万，那时候RV4卖20万，现在RV4卖15万，奇骏卖13万8，也接近14。价格优势没了，技术优势没了。
日产轩逸真的落伍了吗？乐哥深度解析技术现状！
·第二，技术没了，价格优势也没了。以前凯美瑞卖20万，天籁卖15万，现在凯美瑞卖15万，天籁卖14万。以前的奇骏卖15万，那时候RV4卖20万，现在RV4卖15万，奇骏卖13万8，也接近14。价格优势没了，技术优势没了。